东方体育日报音信：因为间谍案失去了前年赛季全部车队积分和1亿好意思元的迈凯轮不得不学着在这个赛季低调少量。但法拉利咄咄逼东谈主的魄力却逼得迈凯轮不得不针对敌手作念出少量复兴。于是，新车发布典礼也曾要不绝chatgpt 文爱，就在法拉利推出F2008战车后的第二天，迈凯轮的新战车MP4-23也在斯图加特亮相了。

　　和法拉利严实限制F2008的“探视权”不同，迈凯轮目下要的是东谈主气。斯图加特的新车发布典礼诱骗了来自民众的赛车记者，舞台的中央，MP4-23就静静地安放在那儿，思拍的照相尽不错大拍一番。在疾驰博物馆进行的此次新车发布典礼比起前年西班牙瓦伦西亚街谈上的游行固然谈不上阵容，但也十足没给迈凯轮丢丑。

　　本老大凯轮车队的两名方丈车手：汉密尔顿和科瓦莱宁联袂两名测试车手德拉罗萨和帕菲特沿途出席了新车发布典礼。和法拉利雷同chatgpt 文爱，演说和表态始终是新车发布的主题。新赛季的迈凯轮决心健忘前年的一切不陶然，再行起步。

　　“对咱们来讲，这是上前迈进的一年，咱们充满了期待。咱们不会再蚀本任何时刻去转头往常。目下公司的每一个东谈主，皆下定决心要打造一辆充满竞争力的赛车，这辆赛车将会赓续进行发展，当它参加首场比赛时，将会和目下存在很大的不同。”车队司理朗·丹尼斯在新车发布典礼上说。

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　　和法拉利雷同，迈凯轮莫得公布新车的时候纠正细节，但和法拉利磋议理念不同的是，MP4-23在赛车轴距较以往的赛车更长了一些。而在空气能源学方面，新车的鼻锥不像原本那样锥头急剧下探。同期前翼取舍了传统的双副翼磋议，取消了桥状翼。侧箱区域的底部，急剧内陷。天然，为了迎合新赛季的变速箱章程，MP4-23搭载的碳纤维变速箱是全新的。

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